o skuterach Italjet

sp33di

Pierwszy post na forum - Witam wszystkich Wink

Mam problemik z moim Italjetem. Motorek z Niemiec sprowadzony niedawno. Pojeździłem dzien i padł coś. Iskra słaba była ale dałem do nawinięcia cewke na stratorze i iskra jest po prostu zaje**sta..

-gaźnik wyczyszczony
-nowa świeca
- iskra jak pisałem po prostu zaje**sta
-nowy filtr powietrza
-kompresja 10 atmosfer.

Czasami załapie zapłon ale zapala się w tłumiku..

Piszcie co do głowy wpadnie. Kompletnie nie wiem co zrobić Crying or Very sad

lyl

Nalej pod świecę i zobacz czy załapie

sp33di

Nic nie lapie..

Robert

A sprawdź może zawory membranowe?

sp33di

Ooo, na to bym nie wpadł Wink

Możesz opisac mi dokładniej o co Ci chodzi ?, bo jakos nie mogę się domyślić Smile

baka

Ja miałem podobnie na chińskim zapłonie z Allegro strasznie chodził zapłon opóźniony...
Strzelał z tłumika parę razy możliwe ze ogień poszedł no i iskra tez była mocna jak nic innego nie będzie pomagać może źle coś zrobił z tym ?

lyl

jeżeli paliwo dopływa, kompresja jest, filtr powietrza jest czysty to albo regulacja albo wina zapłonu
Zmień świecę i spróbuj odpalić ze zdjętym filtrem powietrza

sebol21

moze za duzo oleju pobiera . sprawdz swiece , powachaj jak pachnie , jezeli nakurwia olejem ladnie przeczysc i zapalniczka swiece objedz potem nalej do cylindra paliwa swiezego i sprawdz z kopki , prz okazji mozesz troche mu obroty zwiekszyc zeby byla wieksza szansa na odpalenie , a takto to nie wiem co moze byc innego , moze tak jak kolego pisal zawory membranowe .

Robert

Co do zaworów membranowych to odkręcasz gaźnik, pużniej masz krociec dolotowy do którego przykręca się gaźnik, (taka rurka) odkręcasz krociec i tam są zawory membranowe. Sprawdź czy płytki równo przylegają do siebie, jeśli nie to je odwróć.

Oczywiście żeby to zrobić musisz wyjąć silnik z ramy.