o skuterach Italjet

Dawid93

Przecież jak bedzie dobrze mieszał to sie nic nie stanie...
Ile ty wlewałeś oleju na ile litrów?

gregory26

Ja lałem 5l na 100mm.Dawidzie mieszanka to zły pomysł.Fabryka ustaliła że on sam pobiera odpowiednią ilość oleju raz mniej raz więcej,a nie tyle ile mu wlejesz.Ja sie przekonałem na własnej skuże tylko z tym kłopoty.Moze nie jest to przyczyna samego zatarća ale mnie pierściony szybko strzelały...Dozownik ma być.Chyba że ktos lubi wymieniać pierścienie tłokowe.pozdro. Wink

Prusin

Przy tuningowych jednostkach na torach nie stosuje sie dozownikow bo one sa dostosowane tylko do seryjnych czesci, mieszanka robiona samodzielnie jest taka sama jakby ja wytworzyl dozownik lecz ja radze 110ml wlewac Wink

gregory26

To w taki razie życze miłej wymiany pierścieni.(zapytajcie się M.I)

Mistrzowski Ital

powiedzcie po jaką cholere zmieniąc cos co jest dobre??? Chyba jak tak wyszło z fabrki to tak być?? Przecież z dozownika niebieże tyle co według mieszanki tylko tyle ile w danej chwili potrzebuje... Niema stałego poboru tylko on sobie dawkuje tyle ile potrzebuje.. mieszanki nigdy niezrobisz takiej idealnej jak on sobie sam robi... Wink

Gregory miał mieszanke podkreślam dobrą i zawsze mu kopcił a mnie nigdy (rano na zimnym silniku to tak) dlaczego??
Dozownik jest po to żeby go używać a nie katować go miszankami... Very Happy

Prusin

no widzisz a ja cie zdziwie bo w morinim dozowniki szfankuja i to bardzo czesto, dla tego przydaje sie mieszanka.

Dawid93

W tej TZRce co kupiłem gościu też robił sam mieszanke. I jakoś jeździ i jeździł.
Dużo osób odradza dozowniki. Szczerze mówiąc jesteście pierwszymi osobami które mi mieszanke bezpośrednio do baku odradzają. Smile

Mistrzowski Ital

Też na początku miałem lać mieszanke, ale zobaczyłem co się dzieje z italalem gregorego....i stwierdziłem że jak tak było to tak ma być... a pozatym to nie jest romet żebym mieszał. Tak to jade na pompe tankuje i niecuduje z tym olejem.. A wierz mi że lepiej wychodzi jak masz tak jak pan bóg przykazał Very Happy

. Olej jest cięższy osadza się na dnie zawsze trzeba dla spokojnosci nim potrząsnąc zeby się zamieszało ale itak to gówno siedzi na dnie i popatrz na chmure dymu jak jezdziesz na końcówce wahy..
Ja szczeże odradzam ale róbcie jak uważacie wasze sprzęty i wasz problem.. Ja zrobiłem moim italem 2600km przez 5 miesięcy i nienażekam ani na niego ani na dozownik wole nic nie cudować światem ani zmieniac cos co jest dobre od początku Very Happy

jarek337

lecz co to wnosi do mego tematu Sad

tak jak średnio liczyłem to tak cylinder 350 wał z łożyskami top racing 360 , cewko moduł 120 zł , sam nie wiem a ten dozownik to jak przeczyscic odkrecic przedmuchać ? nic tam z niego nie wypadnie ? A i nie wiecie dla czego jak wchodze na italjet.xt.pl nie moge sciagnać budowy swego slinika gdyż pisze mi zebym sie zalogował wpisuje hasło nick i nic to samo mi wyskakuje ?

Mistrzowski Ital

Myśle że chyba nie. No chyba że coś tam nawrzucałeś Smile

Poodbiel

musisz odzielne konto miec na forum i stronie

jarek337

to wiem bo założyłem i to samo jest

Prusin

zauwrzcie ze romety i inne 'badziewie (wedlug was)' chodza do dzis na tych lipnych olejach i mieszankach nie widzicie?

Dawid93

Hmmm...
Jeśli Gregory (nasz mechanik) kupował do swojego Itala jakieś pierścienie słabej jakości,
to później były tego takie efekty i wymieniał co chwile.
Nie koniecznie to musiała być wina oleju Smile