o skuterach Italjet

miloshek13

Koledzy oddałem skuter do serwisu , powiedzieli że nie ma iskry ciekawe co może być przycvzyną Smile

jarek337

Świeca , odpięta masa lub jej brak , cewko moduł walnięty , iskrownik może gdzie też walniety lub klin na wale ścięty . Albo kabel ma gdzie przebicie Very Happy

I to tyle możliwości

miloshek13

stwierdzili że potrzebna jest wymiana prądnicy , no nic trzeba kupic !

DAMIAN

Ja mówie ze przy fajka moze być "połamana zle sie kiedyś przegieła i potem traca iskre ja tak miałem ... A jak by ta elektryka nie pomogła to sprawdz podcisnienia... Czy wszystko jest na miejscu..

miloshek13

Skuter wrócił z serwisu , ale ile jasie musiałem na wku.. rzac Koledzy mówie wam :/ Pateraki nawet nie umieli dobrze plastików zdjąc , co prawda naprawili tzn wymienili prądnice i juz hula ale zdarli kase i juz nigdy nie oddam motorka na serwis .Wole sam robi c miesiąc a mieć pewność że dokładnie zrobiłem z waszą pomocą Smile

W serwisie na przygasanie skuterka na wolnych obrotach stwierdzili że jest mała kompresja i teraz takie pytania :

Czy szlif , czy nowy cylinder?
Jak nowy to jakiej firmy najlepiej?
Jak szlif to gdzie mogę go wykonać , mniej więcej ile będzie kosztowało i jak zadbać po szlifie o cylinder?
Czy kupić cylinder 50 czy 70 , jakie mniej wiecęj różnice w spalaniu ?

A jeszcze dzisiaj miałem taka sytuację : podczas jazdy przy dodaniu gazu skuter zamiast jechać zaczął się dusić , tracił na mocy , szarpał do przodu i do tyłu ,a v maks zszedł do 30 Very Happy

Po ponownym odpaleniu było ok . Cóż to mogło być? Smile

Dzięki za pomoc:)

Edyp

Wiem coś o ''serwisach'' niedbalstwo wielkie! mi zniszczyli naklejki i skuter był tak brudny (biały) ze domycie go było cieżkie a poza tym kasa

Możliwe że coś z cylindrem.Nie powiem Ci czy szlif czy nie.Ja jestem za standardem 50, poszukaj na forum było wiele tematów o dobrych cylindrach jeżeli kupisz dobry cyl 50 będzię Ci dobrze służył

DAMIAN

Szlif nie jest grozny wiec smiało go maozna polecic choś osobiscie zrobił bym go po to be dać rade na nowy nazbierać... 50 czy 70 zalezy od twojego widzimisie... Bo spalanie w duzej mierze zalezy od gaznika wiec jakoś strasznie nie wzrośnie...

Co do dbania no nie wiem dokładnie jak to z km było ale tez sie go normalnie dociera... A no i musisz nowy tłoczek kupić nad wymiarowy...

miloshek13

Ok będe szukał majstra na szlif w okolicy .
A podpowiedzcie co moze byc nie halo z tym zamulaniem , poprostu po rozgrzaniu się do ok 50 C z licznika spada prędkość do ok 30 km/h ( skuter jak by się ciął zawieszał ) po dodaniu gazu raz łapie a raz nie , gdy złapie przyspiesza bezproblemu , jak nie to spada . Masło maślane ale sam nie wiem jak to opisac Very Happy

Mistrzowski Ital

Według mnie to masz coś takiego jak spadki mocy. Może spowodowane są właśnie tym przytarciem i małą kompresją??? Zabardzo sie nieznam na tym także poczekaj na wypowiedz innych Wink

lyl

Kumpel mial to samo w SR wymienil swiece na nowa i smigala wiec sprobuj Wink

Mistrzowski Ital

A no też może być przecież Wink

Ja miałem coś podobnego w Italu ale na innej zasadzie. Jak się dobrze nagrzał to miał problemy przebić się ponad 60kmh. Ostatnio kupiłem nową swiecę i jest już ok. Wink

miloshek13

Chłopaki wszystko jest ok Smile

wyregulowalem gaznij , płaska była wkrecona na maxa , ten palant z servisu tak oto zrobil , a teraz mi powiedzcie ile musze miec wykrecona ta czarna srobke ze sprezynka ( obroty chyba to sa ) i jak na manetce to wyglada , czy to juz samemu ? w zaleznosci od itala ? Smile

dzieki z gory za pomoc Smile

lyl

Ustawiasz wedlug swojego "widzi mi sie"
Tak zeby nie gasl na wolnych obrotach Wink

miloshek13

wiec na manetce mam tak mniej wiecej do polowy chociaz bardziej w >> , a czarna na gazniku 2.5 raza wykrecona nie gasnie , amh kolo na stopce ma sie krecic ? jak gazu nie daje ??

lyl

Kolo na stopce nie powinno sie krecic
Obrotypowinny byc tak ustawione zeby nie gasl i nie bylo problemu z odpaleniem